Mehāniskās darbības traucējumi
Šīs kļūdas veido lielāko daļu un ir visizplatītākās problēmas, ar kurām saskaras šajā jomā.
Pielipšana vai nedarbošanās (atvēršana/aizvēršana): tādas sastāvdaļas kā šarnīra tapas, gultņi un klaņi cieš no ilgstošas korozijas lietus un piesārņojuma dēļ. Apvienojumā ar eļļošanas trūkumu tas izraisa strauju darbības pretestības pieaugumu, izraisot iestrēgšanu vai pilnīgu pārvietošanās nespēju.
Nepilnīga pārvietošanās vai nevienlaicīga darbība: nepareiza uzstādīšanas regulēšana, deformēti savienojošie stieņi vai nobīdīts gala slēdža gājiens rada nesinhronizētu darbību visās trīs fāzēs; piemēram, viena fāze var pilnībā aizvērties, kamēr cita saglabā spraugu. Piespiedu darbība var izraisīt stresa koncentrāciju un komponentu bojājumus.
Transmisijas komponentu bojājumi: darbības triecienspēki var deformēt šarnīra tapas, salauzt kloķa sviras vai saliekt savienojošos stieņus. Turklāt mehāniskās bloķēšanas kļūmes starp galveno lāpstiņu un zemējuma lāpstiņu rada tiešu nepareizas darbības risku.
Elektriskā mehānisma kļūme: tādas problēmas kā motora izdegšana, bojāti vadības ķēdes vadi vai novecojuši/slapji palīgkontakti padara elektrisko atvēršanas/aizvēršanas funkciju pilnībā nedarbīgu, tādēļ ir jāpaļaujas uz manuālu avārijas darbību.
Vadošās ķēdes pārkaršanas traucējumi
Šīs kļūdas bieži tiek slēptas un var viegli izraisīt nopietnus negadījumus.
Slikts kontakts pie kontaktiem: kontakta spiediens starp kustīgajiem un stacionārajiem kontaktiem kļūst nepietiekams kompresijas atsperes noguruma, atlaidināšanas, rūsas vai lūzuma dēļ. Oksidācija, ablācija vai piesārņojums uz saskares virsmām izraisa krasu kontakta pretestības pieaugumu, izraisot nepārtrauktu siltuma veidošanos darbības laikā.
Vaļīgi savienojumi: Nepietiekams spaiļu spilventiņu skrūvju pievilkšanas griezes moments izraisa to atslābināšanu atkārtotas slodzes strāvas un īssavienojuma elektromagnētisko spēku ietekmē. Kontaktpunkta temperatūra strauji paaugstinās; smagos gadījumos kontakti var spīdēt sarkani vai pat izkust.
Strukturālie dizaina defekti: Dažos agrīnajos modeļos tika izmantots "punktveida kontakta" dizains, kā rezultātā nebija pietiekama kontakta laukums un strāvas pārvades jauda. Tas izraisa pastiprinātu karsēšanu, pārvadājot smagas kravas vai īssavienojuma strāvu, kas var izraisīt kontaktu metināšanu kopā.